每年的夏季都是电网经受最严峻考验的关键时期。今年入夏以来，烈日炎炎，随着气温不断飙升，电网负荷也在迅速攀升。为了保证线路在迎峰度夏期间的安全运行，漳平市供电公司输电运检班人员忘我奋战在电力走廊，他们为保证线路的安全运行，在酷暑中忙碌着，挥汗如雨，默默奉献。

　　6月24日上午，输电运检班在曾钦义的带领下早早的集合，准备各项工具：柴刀、相机、测温仪……最不能少的就是他们所谓的上山巡线“三件宝”：风油精、花露水、藿香正气水。队员们上山巡线直面炙人火日，前段时间是暴晒，现在正是三伏天，更是如浴桑拿。他们必须早早起来，趁着蒸劲儿还没上来多巡视几基线杆。

　　“今天主角是‘无人机’，我们向市公司借助四架无人机，准备今天把所有的跨铁路线路排查完毕。”还没到达现场，曾钦义就开始向笔者介绍。据了解，漳平市辖区内共有11条跨越铁路的输电线路，一旦发生输电线路脱落、断线，输电导线掉落在铁路接触网或轨道上，将直接影响到铁路的安全运行。为此，该公司主动开展了此次跨越铁路输电线路的隐患大排查工作。

　　“那为什么要用采用无人机呢?”笔者不禁问道。“人工巡线需要1小时完成的巡视任务，利用无人机只耗时20分钟，而且还拍到了许多以往看不到的角度的图像资料。”据曾钦义介绍，采用无人机能够对空中线路进行全方位观察，弥补了人工巡检跨越铁路线路时，无法接近观察点，只能靠望远镜远距离观察的不足，更好的保证了此次巡查效果。据了解，无人机上带有1600万像素的摄像头，可实现可见光线成像拍摄、红外线热感应成像和录像三种功能，可完成很多人工很难完成的任务。

　　半个小时的工夫，车子来到一处山脚下，眼看着线路沿着上坡一路向上，山顶上立着10千伏线杆，车辆却再也没有行进道路，一天中短暂的车程就此中止，赶紧喷上浓浓的花露水，擦上大把的风油精，徒步登山开始了。

　　因为这段路程属于日常村民上山路径，较为宽阔平坦，笔者觉得相当轻松，“看这路还好，没他们说的那么辛苦。”笔者不禁在心里说道。沿着山路前进约300米，曾钦义带着我们拐进了右侧山体上一条“若有似无”的崎岖泥路。笔者发现，泥路蜿蜒曲折，呈“之”字型向上，不少路段还覆盖着厚厚的落叶，看上去无处下脚。山路崎岖，坡陡路滑，笔者走了不到50米就已经气喘吁吁、汗流浃背，而背着几十斤工具的线路人员虽然也是满头大汗，却依然健步如飞，一边往前探路一边还用手上的柴刀为后来者清理山路边过盛的草木。

　　几经辛苦，笔者在半路休息了两三次之后终于到达塔基，脚程快的线路人员已经到达并且开始检查测试工作。这时，笔者才意识到自己原先的认识是多么错误，巡线一点也不轻松，他们只是习惯这样的工作。

　　“准备就绪，可以起飞。”在35千伏东洛线14号杆，伴随着一阵轰鸣声，白色的无人机在几位线路巡检人员的操作下，不断向上爬升，平稳地在空中盘旋着，在安全距离外对着线路，尤其是铁塔顶部各部位进行遥控拍摄。

　　看着空中不断盘旋的无人机，队员陈甲亮不断发出感叹：“太好了，新设备真是太好用了，我们还省了爬杆的功夫。”“而且它把塔头、绝缘子拍的多清晰。”另一名队员刘新平看着操作人员在那熟练的操作无人机进行拍摄，指着屏幕说道。

　　“好，飞高点，往对面山头过去……”操作人员操控无人机跨越铁路，往对面山头飞去，不一会，无人机渐渐变小，直至视线内看不见，而在操作屏幕内，清晰的可以看到无人机拍到画面。“行了，慢慢飞回来，看看线路有什么问题。”不到3分钟，无人机的“嗡嗡”声传来，抬头看，无人飞机再次出现在大家的视野中，安全着陆，第一处跨铁路线路的巡视工作完成。

　　完成第一处巡视后，队员们席地而坐，掏出矿泉水，摘下帽子，解开胸前衣扣，一边透透气，一边欣赏着风景。十五分钟后，我们开始返程，准备到下一个地点。

　　常言道：上山容易，下山难。虽然裤子上早已蹭满湿泥和青苔，但沿着刚才他们人工踩踏出来的山路往回走，没有了阻挡的树枝、藤蔓，大家下山的脚步变得稍微轻快些。这不，一轻敌，笔者就狠摔了一跤，幸亏大家挨得较近，被及时拉住。

　　“踩住这块石头……那边的枯枝下面是空的……抓住这边的树……我拉你一把……”曾钦义不时地提醒着笔者。这一刻，笔者仿佛成了巡线路上的累赘。被笔者“人为”延长的巡线路还要继续“延长”。除了感慨巡线工作的不易，心里还有点愧疚。尽管这在曾钦义他们看来，都不算什么。